自英国脱欧以来，前往英国的运输是如何运作的？
28-11-2025
自英国脱离欧盟以来，往返英国的运输发生了翻天覆地的变化。过去，货物可以在欧盟内部市场自由流通，但自2021年1月1日起，新的海关手续、检查和文件要求开始生效。 尽管如此，得益于Neele-Vat在脱欧方面的专业知识、数字化通关流程以及荷兰与英国之间的固定运输通道，该公司往返英国的运输依然顺畅高效。
背景 与挑战
英国脱欧标志着欧盟与英国之间货物自由流通的终结。因此，如今每笔运输都属于 海关交易。自此，从事进出口业务的企业必须考虑以下因素：
- 海关申报（进出口），
- 双方的 EORI编号，
- 边境的 实物检查，
- 增值税处理和 进口关税，
- 以及CMR、发票和装箱单等 必备文件。
Neele-Vat 致力于帮助企业简化并自动化这些额外流程。
自英国脱欧以来，前往英国的运输是如何运作的？
Neele-Vat已将英国脱欧后的运输流程标准化为六个明确的步骤，以确保每批货物都能安全、合规且准时送达。
- 预订与文件核查
在登记货运时，Neele-Vat会立即核查是否备齐了所有必需文件：
- 商业发票（含HS编码和原产国），
- 装箱单，
- 发件人和收件人的 EORI编号，
- 可能涉及 相关证书（例如植物检疫证书、兽医证书或原产地证书）。
Neele-Vat海关团队也可代表客户起草这些文件。
- 出口文件与海关清关
在荷兰，Neele-Vat 通过其自有海关部门 办理出口申报（EX-A）。对于在英国注册增值税的客户，进口申报也将通过当地海关合作伙伴或 税务代理进行办理。
- 固定的“脱欧”运输走廊
每天都有卡车从荷兰出发，经由 鹿特丹、霍克范霍兰、泽布吕赫和加来
，驶往英国的 费利克斯托、伊明汉姆、珀弗利特和多佛
等港口。
最常用的路线包括：
- 鹿特丹 – 哈里奇（渡轮）
- 加来 – 多佛（近海航线）
- 泽布鲁日 – 赫尔（夜间航线）
平均运输时间：24至48小时，具体取决于货物类型和清关方式。
- 边境管控与GVMS登记
每批货物都会通过英国GVMS系统获得一个 货物运输参考号（GMR）。Neele-Vat会提前办理该注册手续，确保卡车 能够无障碍地跨境运输。
当需要进行实物检查时（例如针对食品或危险品），将通过 边境检查站（BIPs）进行协调。
- 配送与数字化签收凭证（POD）
货物抵达英国后，将交付给最终收件人，随后客户将收到 电子交货证明（POD）和 清关确认函。所有文件均存储在Neele-Vat客户门户中，以备审计之用。
- 退货物流与再进口
对于退货或维修货物，Neele-Vat将负责 办理T1单据或再进口手续，确保逆向物流也符合海关法规。
背景 与挑战
英国脱欧标志着欧盟与英国之间货物自由流通的终结。因此，如今每笔运输都属于 海关交易。自此，从事进出口业务的企业必须考虑以下因素：
- 海关申报（进出口），
- 双方的 EORI编号，
- 边境的 实物检查，
- 增值税处理和 进口关税，
- 以及CMR、发票和装箱单等 必备文件。
Neele-Vat 致力于帮助企业简化并自动化这些额外流程。
自英国脱欧以来，前往英国的运输是如何运作的？
Neele-Vat已将英国脱欧后的运输流程标准化为六个明确的步骤，以确保每批货物都能安全、合规且准时送达。
- 预订与文件核查
在登记货运时，Neele-Vat会立即核查是否备齐了所有必需文件：
- 商业发票（含HS编码和原产国），
- 装箱单，
- 发件人和收件人的 EORI编号，
- 可能涉及 相关证书（例如植物检疫证书、兽医证书或原产地证书）。
Neele-Vat海关团队也可代表客户起草这些文件。
- 出口文件与海关清关
在荷兰，Neele-Vat 通过其自有海关部门 办理出口申报（EX-A）。对于在英国注册增值税的客户，进口申报也将通过当地海关合作伙伴或 税务代理进行办理。
- 固定的“脱欧”运输走廊
每天都有卡车从荷兰出发，经由 鹿特丹、霍克范霍兰、泽布吕赫和加来
，驶往英国的 费利克斯托、伊明汉姆、珀弗利特和多佛
等港口。
最常用的路线包括：
- 鹿特丹 – 哈里奇（渡轮）
- 加来 – 多佛（近海航线）
- 泽布鲁日 – 赫尔（夜间航线）
平均运输时间：24至48小时，具体取决于货物类型和清关方式。
- 边境管控与GVMS登记
每批货物都会通过英国GVMS系统获得一个 货物运输参考号（GMR）。Neele-Vat会提前办理该注册手续，确保卡车 能够无障碍地跨境运输。
当需要进行实物检查时（例如针对食品或危险品），将通过 边境检查站（BIPs）进行协调。
- 配送与数字化签收凭证（POD）
货物抵达英国后，将交付给最终收件人，随后客户将收到 电子交货证明（POD）和 清关确认函。所有文件均存储在Neele-Vat客户门户中，以备审计之用。
- 退货物流与再进口
对于退货或维修货物，Neele-Vat将负责 办理T1单据或再进口手续，确保逆向物流也符合海关法规。
自英国脱欧以来，主要发生了哪些变化？
- 所有货物 均须办理海关申报手续。
- 针对特定产品类别（食品、动物、ADR）的 实体边境检查。
- 因检查和渡轮调度安排导致的 额外中转时间。
- 进口关税和增值税取决于货物的原产地。
- 新的IT系统，如GVMS和IPAFFS（用于农产品）。
Neele-Vat 确保客户不会因这些变化而措手不及，反而能从运作顺畅的物流链中获益。
Neele-Vat的“脱欧”应对策略为何高效？
- 在荷兰设有 自有海关部门，并在英国拥有合作伙伴。
- 与英国海关系统（GVMS、CHIEF/CDS）实现数字化对接。
- 荷兰与英国之间的 每日渡轮航线。
- 针对特定 行业的ADR运输及温控运输。
- 通过实时追踪和电子货运单（eCMR）实现全程可追溯。
- 由于货件均已提前申报，因此 无需等待。
- 运输与海关事务的 单一联络窗口。
合规性、质量与可靠性
Neele-Vat 符合欧盟和英国所有跨境运输标准：
- AEO认证——经认可的海关合作伙伴，通关速度更快。
- ISO 9001 – 质量管理体系，
- GDP和HACCP——适用于药品和食品运输，
- ADR认证——危险品运输，
- GMP+ 和 ISO 22000——适用于饲料和食品物流。
这些认证确保货物在符合法律法规的前提下，以最高可靠性完成处理。
我们的优势在于团队
我们的真正实力源于员工，他们凭借创新精神和个性化服务，使我们成为全球领先的物流企业。他们致力于兑现承诺，并针对每一项物流挑战提供以客户为中心的解决方案。
此外，我们由多家专业公司组成的独特企业集团构成了公司的核心支柱。这种知识与经验的结合不仅使我们具备多面性，更增强了我们的韧性。每个部门都为Neele-Vat的成长与成功贡献力量，大家团结一致，秉持共同的愿景与承诺。
作为一家团结一致的家族企业，我们随时准备迎接任何挑战，并为全球各地的客户提供支持。
点击 此处进一步了解我们的团队成员。
Neele-Vat集团旗下成员
这些是我们集团旗下的企业。它们是各具专长的“本地英雄”，活跃于全球各地。凭借其本地知识和专业技能，它们提供量身定制的解决方案，从而增强我们的集体实力。
与其他运输方式的整合
除公路运输外，Neele-Vat 还提供前往英国的 近海运输和多式联运解决方案：
- 经鹿特丹——蒂斯港或伊明汉姆 的近海航线（适用于整箱货物），
- 通往泽布鲁日和加莱渡轮码头的 铁路连接线，
- 荷兰和比利时境内的 内河航运，用于前端和后端运输。
因此，客户可以在 速度、成本优化或可持续性之间进行选择——始终在一个集成化的供应链内。
分步计划
- 请收集所有必需文件（发票、EORI、HS编码）。
- 请通过Neele-Vat客户门户提交出口货运申报。
- 海关清关（EX-A、GMR、进口申报）。
- 通过渡轮或近海航线进行的运输。
- 英国境内配送需提供数字化签收凭证（POD）。
实践案例
一家荷兰包装材料生产商每周向伯明翰的客户发货。通过与 Neele-Vat 合作，海关清关流程借助 GVMS 系统实现了完全自动化，从而将运输时间缩短至 36 小时。所有清关文件均以数字化方式处理，6 个月内未发生任何 延误。
结论——关键要点
- 自英国脱欧以来，向英国运输货物必须办理海关手续。
- Neele-Vat 提供数字化且高效的进出口及报关服务。
- 通过渡轮和近海航线提供的每日航线保障了运输的连续性。
- 完全符合欧盟和英国法规要求。
- 运输、清关和退货物流均由一家物流合作伙伴负责。
