出口
欧盟经济学家在春季预测报告中指出，出口将推动荷兰在2012年底走出经济衰退。例如对俄罗斯的出口。预计今年对该国的出口将增长6%。位于鹿特丹的Neele-Vat公司希望借此实现共同增长，因此计划在未来几年扩大对俄罗斯的运输业务。
这个“套娃之国”对商品的需求十分旺盛，例如汽车行业的半成品。2011年上半年，汽车需求量较2010年增加了50万辆。 此外，为了开垦莫斯科、乌拉尔山脉及更远地区之外的广袤农田，对农业机械的需求也十分迫切。
这为荷兰的物流和运输企业带来了巨大机遇。然而，Neele-Vat公司董事彼得·温克（Peter Vinke）指出，向俄罗斯出口需要耐心和充分的准备：“一个标点符号的错误或一个拼写错误，都可能导致货物在边境滞留数日。”
他解释道：“首先，你必须进行调研，同时要考虑到不断变化的法律法规、不同的商业运作方式以及技术可行性。‘俄罗斯不仅法规不同，例如其铁路系统也与我们不同。’”
网络
Vinke表示，在俄罗斯及邻国拥有良好的合作伙伴网络和人脉关系至关重要。“好感度至关重要，首要任务是赢得买方的信任。最终，大部分业务将在俄罗斯境内敲定。”
准备工作完成后，你需要选择一个门户。‘芬兰通常是高价值商品的近海运输路线。除了圣彼得堡之外，波罗的海国家也常被用于散货和集装箱运输。另一种选择是通过波兰和白俄罗斯的铁路运输。接下来，你需要考虑选择哪些运输方式，同时要考虑到转运和仓储设施，当然还要满足客户的需求。’
俄罗斯加入世界贸易组织和关税同盟本应使一切变得更简单。“至少在理论上是这样。但内部也存在阻力，”这位来自鹿特丹的人士表示。“俄罗斯的官僚体制并非一朝一夕就能改变。”
鹿特丹
位于鹿特丹的Neele-Vat公司——拥有230名员工、6家欧洲分支机构及1.3亿欧元的营业额——每天向莫斯科地区派遣7辆卡车，年营业额约为300万欧元。
虽然进展尚未达到预期速度，但增长势头明显。“我们开展业务已有四年半，未来希望从对俄罗斯的出口中获得更高回报。”Neele-Vat的总经理对此深信不疑，相信这一目标一定能够实现。
想了解更多关于物流和俄罗斯的信息吗？6月26日，“通往俄罗斯之窗”（Venster naar Rusland）将在海牙举办为期一天的专题培训课程。课程将重点探讨俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦三国关税同盟带来的物流优势。
6月12日至15日的“俄罗斯周”期间，将提供更全面的专题介绍。 当周将通过两场下午研讨会和一场为期两天的专题研讨会，重点探讨在俄罗斯投资（6月12日，阿姆斯特丹比尔德伯格花园酒店）、在俄罗斯开展业务（6月13日和14日，多尔韦特金郁金香酒店）以及与俄罗斯共同推进教育改革（6月15日，登博斯KPC集团）。
总部位于布拉班特省的“通往俄罗斯之窗”组织多年来一直作为半官方组织的延伸，成功地为荷兰和俄罗斯的企业、教育机构、政府部门及非政府组织（NGO）提供对接服务。有关“通往俄罗斯之窗”组织、研讨会、培训课程及研讨会的更多信息，请访问：www.vensternaarrusland.nl。
