自2025年1月1日起，荷兰多个城市将实施零排放区政策，旨在推动城市物流可持续发展并改善空气质量。企业可在满足特定条件下申请豁免，以保留进入这些区域的权利，我们将战略性地利用这一机遇，进一步强化我们的可持续物流服务。
通过中央受理窗口提交的成功申请
自2024年7月1日“中央受理窗口”开通以来，企业家们已成功申请到了首批豁免。该窗口为国家及市政层面的豁免申请流程提供便利。 目前共提供九种不同的豁免：六种国家级豁免和三种市政级豁免。需要注意的是，只有在相关市政当局作出必要决议并签署文件后，才能申请市政级豁免。建议企业主及时核实其所在市政当局是否已完成这些步骤。
过渡性安排与支持措施
为支持企业向零排放运输转型，政府提供了多种过渡性措施和补贴。例如，企业可利用“AanZET”补贴购买零排放卡车。 在2024年10月1日该补贴计划的额外申请轮次中，2220万欧元的预算几乎在一天内就被申请一空，这凸显了运输行业对零排放车辆的巨大需求。对零排放车辆的旺盛需求表明，运输行业正在迅速转型。
行业内的反馈与策略
荷兰运输与物流协会（TLN）强调，对零排放区采取一致的处理方式对于公平竞争和平稳过渡至关重要。 我们赞同这一观点，并致力于使内部流程和客户解决方案均符合新法规要求。这不仅意味着在必要时申请豁免，还包括就最高效且环保的物流策略向客户提供建议。
未来步骤
尚未申请豁免的企业主，建议通过“中央服务窗口”尽快提交申请。此外，建议密切关注零排放区相关政策的发展及补贴的可用性，以便及时预判变化，并根据新的环境法规调整其物流流程。
我们将继续积极适应不断变化的法规，通过与合作伙伴紧密协作，并利用豁免政策和补贴。此外，我们致力于创新，例如整合电动汽车以及与零排放运输商合作，以支持城市地区的客户。
