今天（1 月 17 日），Neele-Vat 物流公司与鹿特丹港务局签署了一份合同，将在鹿特丹黑普拉特（Heijplaat-Rotterdam）埃姆港（Eemhaven）城市码头的最后一块空地上开发一个配送中心。物流供应商将利用该配送中心进行 "交叉对接"。即从进港的运输工具上卸货，然后将货物合并并装载到出港的运输工具上，几乎不需要中间仓储。

"许多主要的短途海运公司都表示，他们看到了跨码头设施的附加值。港务局集装箱、件杂货和物流总监 Emile Hoogsteden 表示："该协议与进一步将该地发展成为欧洲多式联运短途海运枢纽和大陆集群的目标不谋而合。

"Neele-Vat 物流公司希望仓库面积达到约 10,000 平方米，拥有 60 个停靠门和每年约 50,000 个集装箱的吞吐量。Neele-Vat 物流公司首席执行官 Cuno Vat 说："我们可能会在明年开始建设该中心，预计在 2021 年开始配送。

尼勒-瓦特物流公司

Cuno Vat 签订了在城市码头的选址合同

Neele-Vat 物流公司是鹿特丹一家知名的物流服务提供商。这家家族企业除仓储外，还提供运输、货代和报关服务。它在 Hoogvliet、Zwijndrecht、Botlek、Albrandswaard 和 Maasvlakte 都设有分支机构，为客户提供全方位的现代物流服务。在城市码头投资建设 "交叉停靠 "设施符合该公司的愿景，即与客户一起高效、可持续地处理货物流动。

城市候机楼

城市码头正稳步发展成为鹿特丹的第二大集装箱码头，其物流合作伙伴包括 SCA（散货）、RST/Steinweg（集装箱）、RSC（火车码头）、Kramer（集装箱维修和仓储）、MRS（集装箱服务）和 Kloosterboer（冷藏货物）。目前正在为 RSC 建设一个新的堆场，进一步扩建卡车闸门，并为 Kramer 修建码头围墙。港务局在城市码头的总投资约为 6000 万欧元，港口企业界约为 1.6 亿欧元。