欧洲议会将卡车司机的年龄降至 17 岁

2024 年 10 月，欧洲议会批准了一项具有里程碑意义的法律，允许 17 岁的年轻人在监督下驾驶重型车辆（HGV）。该规则是欧盟驾驶员执照规则广泛改革的一部分，旨在解决物流业日益严重的驾驶员短缺问题。年轻司机将被允许在 24 岁或 24 岁以上经验丰富的司机的监督下驾驶卡车，从 18 岁起，他们将被允许独立驾驶。

解决驾驶员短缺问题

欧洲运输和物流业正面临着合格驾驶员严重短缺的问题，这给整个欧洲的供应链带来了压力。对于物流公司来说，法律的这一变化为吸引年轻人才提供了新的机遇。通过提早让年轻人入行，物流供应商可以更有效地解决运力短缺问题，并为客户提供更快、更可靠的运输服务。

对道路安全的关注

尽管这项决定有潜在的好处，但也引发了批评，尤其是来自道路安全专家的批评。欧洲交通安全委员会（ETSC）等批评者警告说，年轻司机可能缺乏安全驾驶大型车辆的经验和成熟度，这可能会增加事故风险。研究表明，年轻司机发生事故的风险较高，这也是安全专家针对此次改革提出的主要关切。

对于 Neele-Vat 来说，安全仍然是重中之重。作为一家致力于无障碍安全运输的物流公司，我们将密切关注这些新法规的实施情况，并确保所有新聘用的司机都经过充分的培训和准备，以达到公司的高安全标准。

适应不断变化的行业

Neele-Vat 认识到，不断变化的法规需要灵活适应。除了扩大招聘年轻驾驶员的机会外，Neele-Vat 还将利用其在培训和发展方面的专业知识，确保所有驾驶员都能达到最高的专业和安全标准，以履行其对优质服务的长期承诺。