出口

欧盟经济学家在春季预测中表示，到 2012 年底，出口将使荷兰摆脱衰退。例如，对俄罗斯的出口。预计今年对该国的出口将增长 6%。鹿特丹的 Neele-Vat 物流公司希望与之共同成长，因此计划在未来几年扩大对俄罗斯的货运量。

马特里奥什卡的土地正在呼唤商品，例如汽车工业的半成品。2011 年上半年，汽车需求量比 2010 年增加了 50 万辆。此外，莫斯科、乌拉尔以及更远地区的广袤农田也急需农业机械。

这为荷兰物流和运输公司提供了巨大商机。然而，向俄罗斯出口需要耐心和充分的准备，Neele-Vat 物流公司的主管 Peter Vinke 说："一个错误的分号或拼写错误都可能成为货物在边境滞留数日的理由。

他解释说："开始时，你需要进行研究，考虑到不断变化的法律法规、不同的经营方式和技术可能性。例如，俄罗斯不仅有不同的法规，还有不同的铁路系统。

Vinke 说，在俄罗斯和邻国与合作伙伴建立良好的关系网络至关重要。青睐的因素是巨大的，首先要获得购买方的信任。最终，大部分份额都是在俄罗斯决定的。

准备工作完成后，就开始选择门户。芬兰通常是高价值货物的短途运输路线。当然，除了圣彼得堡，波罗的海地区也经常用于散货和集装箱运输。另一个选择是经由波兰和白俄罗斯的铁路运输。然后，您必须考虑选择哪种运输方式，同时考虑转运和仓储设施，当然还有客户的意愿"。

俄罗斯加入世界贸易组织和关税同盟后，一切都会变得容易一些。至少在理论上是这样。但也有来自内部的阻力。你不可能在一夜之间改变俄罗斯的官僚体制。

鹿特丹的 Neele-Vat 物流公司拥有 230 名员工、6 个欧洲分公司和 1.3 亿美元的营业额，每天向莫斯科地区发送 7 辆卡车。每年的营业额约为 300 万欧元。

虽然发展速度不如预期，但增长明显。我们已经成立四年半了，希望在未来的一段时间里从对俄罗斯的出口中获得更多的回报。Neele-Vat 物流公司的负责人坚信这一定会成功。

想进一步了解物流和俄罗斯？6 月 26 日，Window to Russia 将在海牙举办为期一天的课程。课程将重点介绍俄罗斯、白俄罗斯和哈萨克斯坦之间的关税同盟在物流方面的优势。

在 6 月 12 日至 15 日的俄罗斯周期间，可以进行更全面的介绍。该周的两个下午研讨会和一个为期两天的座谈会将重点讨论在俄罗斯投资（6 月 12 日，阿姆斯特丹 Bilderberg 花园酒店）、在俄罗斯经商（6 月 13 日和 14 日，Doorwerth 金郁金香酒店）以及与俄罗斯的教育创新（6 月 15 日，Den Bosch KPC Groep）。

多年来，设在布拉班特的 "俄罗斯之窗 "组织作为半官方组织的延伸，成功地为荷兰和俄罗斯的公司、教育机构、政府和非政府组织牵线搭桥。有关俄罗斯之窗及其研讨会、课程和专题讨论会的更多信息，请访问：www.vensternaarrusland.nl。