德国的收费调整将不可逆转地对 2019 年的运输收费产生重大影响。
What's up:
自 2018 年 7 月起，不仅高速公路，就连联邦大道也开始收费。这意味着收费里程从 15000 公里延长至 52000 公里。实际上，这涵盖了 "最后一英里和第一英里"，过境交通不受影响。德国政府希望借此每年额外增加 25 亿欧元的收入。
德国内阁提出的建议是自 2019 年 1 月 1 日起进一步大幅提高收费标准。这一涨幅十分夸张。对于欧 6 发动机的五轴组合而言，通行费将从 0.135 欧元增至 0.187 欧元，即增加近 39%。议会尚未做出最终决定，但德国交通组织已通知我们，这项措施不容质疑。
预期 后果是什么 ：
德国政府正在对运输业实施这一巨额成本增加，并将影响 2019 年的运输关税。
目前，我们还无法确定具体影响。保守估计，通行费的增加和延长对荷兰至鲁尔区的运输费用的影响将为 2%，对德国境内更远目的地的影响将上升至 4%。
同样重要的是，根据目的地国家的不同，预计对过境交通的影响将在单程 28 欧元至 36 欧元之间。
我们再次强调，这些信息仅供参考，仅涉及德国通行费增长的影响。它不包括其他费用的增加，如集体谈判协议、维修和保险等。
我们希望通过这些信息为您服务。
此致敬礼
彼得-文克
运输总监
Neele-Vat Logistics B.V.
