通过构建API平台，BluJay旨在推动物流链内数据的广泛共享与丰富。首席产品战略师道格·苏雷特（Doug Surrett）在该物流软件供应商的年度SOAR峰会上公布了有关该平台的消息。
在一个必须迈向“零排放”的世界里，便捷的信息共享不可或缺。据苏雷特（Surrett）介绍，正是基于这一理念，该供应商开始开发BluJay API平台，该平台使企业（包括非客户）能够使用并丰富供应商系统中的数据。
BluJay API 平台
“BluJay API平台必须能够与外部软件供应商的IT应用程序进行无缝对接。此外，我们的主要目标并非单纯提高供应链速度——尽管这当然可能带来积极影响——而是旨在构建一个生态系统，使我们的客户以及其他企业都能更便捷地交换数据。” 据首席产品战略师称，BluJay API平台目前尚未准备就绪。“我们计划于2019年年中正式推出该平台。”
宏观优化服务
这家IT服务提供商发布的另一则消息涉及该公司在欧洲推出的一项新服务。这是一项宏观优化服务，供应商会将例如三家托运客户的网络进行比较，而每家客户都有各自的分销网络。此前，该公司曾向其总部所在地——美国的企業提供过这项服务，但反响并不热烈。 苏雷特表示：“我发现欧洲市场对我们这项宏观优化服务的热情要高得多。这里的企业更加关注可持续发展和环境保护。”该服务旨在让企业意识到，其自身的分销网络在某些方面可能比企业意识到的更接近竞争对手或同行。 “我们会展示来自不同网络的部分数据，当然不会透露任何敏感信息。这在降低成本和减少二氧化碳排放方面蕴藏着巨大机遇。欧盟在这方面的准备比美国更为充分。”
BluJay客户数量的增长
据苏雷特（Surrett）介绍，BluJay 刚刚度过了一年好业绩。“举个例子：2017年，我们的客户共处理了4500万份海关申报单。 到2018年，这一数字已增至5800万份。”2017年至2018年间，该公司在欧洲的客户数量从3,800家增长至5,000家。“我认为欧洲仍有充足的客户潜力。无论如何，人们对技术的兴趣正在增加，这使得欧洲正在迎头赶上美国。”
尼勒-瓦特
这家物流软件供应商的客户之一是Neele-Vat。这家物流服务商在过去几年里可谓动作频频。仅在2018年，该公司就完成了一项收购（位于布雷达的Oostvogels），并开设了一个新的配送中心和一个新的中转站。 Neele和Vat Logistics两家公司本身也在不久前完成了合并。据IT经理埃德温·瓦尔斯塔（Edwin Valstar）和分支机构经理约翰·韦尔霍夫（Johan Verhoeff）介绍，这家物流服务提供商正在对该软件供应商的数字化计划板进行最后部署。这是TMS 17.2版本的一部分。“我们预计这将提高货运计划的效率。 该计划板还具备拖放功能，”瓦尔斯塔尔介绍道。
实施计划看板
两人表示，实施该计划板是迫切需要的。维尔霍夫（Verhoeff）指出：“现在关键是要在内部为该项目确立恰当的定位。这实际上是一个运输管理系统（TMS）项目，但其部署也会影响其他模块，例如仓库管理系统（WMS）。通过整合多个系统的数据，我们不仅能更早地预估所需的装载量，还能更好地追踪供应链中的货件。”
新技术
在不久的将来，公司计划推出一个交叉转运模块，用于更好地管理和监控内部托盘流动。 Valstar表示：“此外，我们还在关注数据分析工具，并可能考虑采用流程挖掘技术。我们正越来越多地将新业务纳入公司运营，例如位于马斯弗拉赫特（Maasvlakte）的22,000平方米混合与灌装仓库。该技术有望在整合现有业务与新业务方面提供支持。”
Labelrobot
除了新建仓库和收购业务外，Verhoeff认为一个标签机器人项目也值得关注。“我们为客户投入的资金越来越多。购买标签机器人就是一个很好的例子。该机器人确保中性袋装货物或纸箱可在有需求时立即贴上自有品牌标签。购置该机器人有助于降低库存并缩短交货时间。”
来源：logistiek.nl
