卡车税

从 2026 年年中开始，荷兰将对所有核定最大质量超过 3500 千克的国内外卡车征收卡车税。这项收费以行驶公里数为基础，适用于高速公路、部分 N 级公路和部分市政道路。该举措旨在减少有害气体排放和改善基础设施。

主要变化
随着 HGV 收费的引入，一些现有的计划将消失：
- 取消欧洲通行证：运输公司将不再需要购买这种通行证。
- 调整机动车税：对于 12 吨以下的卡车，将完全取消该税；对于 12 吨以上的卡车，该税将降至欧洲最低水平。

费率结构
收费标准取决于车辆重量和 CO₂ 排放等级。车辆越重、污染越严重，每公里收费越高。平均费率约为每公里 0.167 欧元（2023 年价格水平）。这种区别对待鼓励使用更清洁、更轻型的车辆。

收集和登记
卡车必须配备车载装置，通过卫星导航记录行驶公里数。为此，运输商将与授权收费服务提供商签订合同。该系统与德国和比利时等国现有的收费系统类似，减轻了国际运营运输商的行政负担。

收入去向
卡车税的净收入将用于提高运输行业的可持续性和创新性。例如，很大一部分收益将用于补贴购买无排放卡车和建设充电基础设施。例如，2024 年有 7000 万欧元可用于此类补贴，2025 年则有 1 亿欧元。