卡车收费
从2026年年中起，荷兰将对所有最大允许总质量超过3,500公斤的国内和国外卡车征收卡车费。该费用基于行驶里程计算，适用于高速公路、部分N级公路以及部分市政道路。此举措旨在减少有害排放并改善基础设施。
的主要变化
随着卡车费用的实施，部分现有规定将被废除：
• 取消欧标通行证（Eurovignet）：运输公司不再需要购买该通行证。
• 调整机动车税：12吨及以下卡车的该税种将被完全取消；12吨以上卡车的税额将降至欧盟最低水平。
费率结构
收费标准取决于车辆重量和二氧化碳排放等级。车辆越重、污染越严重，每公里的费率就越高。平均费率约为每公里0.167欧元（2023年价格水平）。这种差异化定价机制将激励使用更清洁、更轻便的车辆。
的征收与登记
卡车必须配备车载设备，通过卫星导航记录行驶里程。运输企业需为此与经认可的收费服务提供商签订合同。该系统与德国和比利时等国的现有收费系统类似，从而减轻了从事国际运输的企业所面临的行政负担。
收入用途
卡车费用的净收入将投资于运输行业的可持续发展和创新。例如，收入中的一大部分将用于补贴购买零排放卡车以及建设充电基础设施。 例如，2024年用于此类补贴的资金为7000万欧元，而2025年已预留1亿欧元。
