海运

三月份，全球海运市场依然不稳定。虽然一些航运区域的运价略有稳定，但由于地缘政治紧张局势、红海周边的干扰以及欧洲和亚洲不断变化的需求模式，供应链面临的压力仍然很大。

自 2024 年底以来，中东地区，尤其是苏伊士运河周边地区持续的紧张局势，导致经由好望角的航运大量绕行。这不仅使运输时间延长了一至两周，还导致了运力问题和运营成本的增加。虽然船运公司现已基本调整了船期，但抵达时间的可靠性仍是托运人的主要关切。

根据最近的市场分析，本月亚欧航线现货价格的极度飙升略有平缓。与此同时，我们看到从北欧到东南亚的海运需求正在缓慢增长，部分原因是该地区的生产和出口复苏。然而，各行业的货运量仍不尽相同，尤其是消费品和电子产品的复苏速度快于建筑和化工行业。

产能受压，需求转移

由于航线改道和季节性影响，运力紧张，尤其是西行航线。一些托运人选择暂时将部分货物转为空运或多式联运，以减少延误。港口基础设施的压力，尤其是在北欧，也导致装卸时间延长。

展望：复苏谨慎，取决于地缘政治

2025 年第二季度的前景较为乐观。市场似乎正在慢慢适应航运路线延长和成本增加的新现实。与此同时，进一步复苏仍取决于地缘政治发展、燃料价格以及航运公司在多大程度上实现了运力与需求的适当匹配。

作为物流合作伙伴，我们密切关注这些动态。我们的全球网络、与船运公司的直接联系以及积极主动的规划能力，使我们即使在这个充满挑战的市场中也能提供可靠高效的海运解决方案。