出口商、进口商及其物流服务提供商可在此一目了然地了解，如何在“脱欧”后仍能快速将货物运往或从英国运出。Getreadyforbrexit.eu网站的上线，标志着一项国际信息宣传活动的正式启动，该活动旨在为整个物流链在“脱欧”前夕提供指导。
分步说明
该网站旨在向物流链中的各方（如进口商、出口商、承运商和 货运代理）提供信息并促使其采取行动。针对每个目标群体，网站都设计了一条“客户旅程”，逐步展示在2019年3月29日之后，为能够继续通过荷兰港口快速进出口货物，应采取哪些行动、何时采取以及由谁负责。
联合解决方案
合作各方呼吁物流产业链共同参与荷兰港口的“脱欧”联合解决方案。统一的处理方式将确保因“脱欧”产生的海关手续得以顺畅办理。
一套荷兰供应链解决方案
“为脱欧做好准备”倡议的发起方包括Portbase、港口企业组织Deltalinqs，以及行业协会FENEX、evofenedex和荷兰运输与物流协会（Transport en Logistiek Nederland/AFTO）。 自今年9月起，他们与荷兰海关、阿姆斯特丹和鹿特丹港务局、渡轮运营商以及近海航运码头合作，致力于为荷兰各港口制定一套符合欧盟法规的“脱欧”供应链解决方案。
100% 数字化
该方法的核心要素包括100%数字化和自动化的海关手续办理，并实现数据的优化复用。所有信息均在货物抵达前完成传输。无论是近海运输还是渡轮运输，所有码头均采用统一入口。这样既能实现海关的智能监管，又能将对流程的干扰降至最低。
切勿坐等观望
英国脱欧后，通过荷兰港口往返英国的运输方式反而更具吸引力。Portbase总监伊万·范德沃尔夫（Iwan van der Wolf）表示：“作为国家港口社区系统，Portbase在制定必要的相互协议以及开发所需的ICT流程方面发挥着协调作用。” 过去几个月已取得显著进展，所有参与方都采纳了统一的工作方法。但我们不能因此松懈，因为转眼间3月29日就要到了。届时，我们必须做好万全准备。”
新的现实
即将到来的英国脱欧为荷兰与英国之间的物流链创造了新的现实。无论政治谈判的结果如何：任何形式的脱欧都会在近海航运和渡轮运输中产生海关手续。 如果发生极有可能出现的“无协议脱欧”，这些手续甚至会在2019年3月29日之后立即生效。但即使是“软脱欧”，海关手续——与许多人的想法不同——在可预见的未来也是不可避免的。 “如果我们作为物流链的各环节现在就共同为此做好准备，那么即使在‘脱欧’之后，所有货物仍能通过荷兰港口快速运输。如果我们不这样做，那么‘脱欧’后整个物流链将陷入停滞，”港口企业协会Deltalinqs的史蒂文·拉克（Steven Lak）表示。
职责与责任
为了使荷兰港口解决方案有效运作，物流链中的每一个环节都必须参与其中并及时做好准备。 如果任何一方未能及时完成海关手续，整个物流链都将陷入停滞。从出口商、进口商、货运代理和报关行，到承运人、码头、航运公司、船货代理和渡轮运营商，每个参与方都有各自的职责和责任。 只要各方都能及时采取行动并传递正确的（海关）信息，即使在英国脱欧之后，所有货物仍能通过荷兰港口快速往返于英国。
深入腹地
evofenedex董事巴特·扬·库普曼（Bart Jan Koopman）表示：“正因如此，此次国际宣传活动才显得尤为重要。运输链深入内陆地区。例如，波兰和德国的货主及承运商也必须了解，在英国脱欧后，他们应采取哪些措施，才能通过荷兰港口顺畅、快速地将货物运往英国或从英国运出。”
