法航-荷航集团正在为全球部分地区（尤其是东南亚）可能出现的燃油短缺做准备。由于中东地区的地缘政治紧张局势，海湾地区的燃油出口受到阻碍，这直接影响了该地区航空煤油的供应。
航空业正积极应对潜在的运营中断
法航-荷航正在积极制定多种应对方案，以应对可能出现的运营中断。与欧洲地区燃油供应相对稳定不同，许多亚洲目的地高度依赖海湾地区的进口。因此，可能会出现飞机能够飞往目的地，但可能无法为返程航班加足燃油的情况。
机场和地方政府也会考虑相关限制因素。在某些国家（如越南），已就因航空煤油短缺可能导致的航班数量减少发出预警。
成本上升与运营影响
除了可用性风险外，航空业还面临着燃油价格的急剧上涨。航空煤油价格在短期内大幅上涨，这直接影响了航空公司的运营成本。
为应对这一成本上涨，包括荷兰皇家航空（KLM）和特兰萨维亚航空（Transavia）在内的多家航空公司已将燃油附加费计入机票价格。这可能会导致旅客成本增加，并可能引发需求下降。
对供应链的广泛影响
航空运输的中断也会对国际供应链产生影响，特别是对依赖航空运输的时效性强且高价值的货物流。运力限制或运费上涨可能导致物流链中的延误和成本上升。
因此，对于依赖空运的企业而言，考虑替代路线和运输方式变得越来越重要。
以灵活性和风险分散为核心
当前形势凸显了供应链中灵活性的重要性。通过分散运输流量、及时规划以及利用多种运输方式，企业能够更好地应对意外中断。
在某些情况下，将空运与海运或公路运输相结合，可作为降低风险的解决方案。
Neele-Vat 如何为客户提供支持
在Neele-Vat内部，空运业务由专业团队负责日常运营管理，这些团队与全球航空公司及合作伙伴保持直接沟通。因此，我们能够持续掌握可用运力情况，并及时发现特定航线（如当前飞往亚洲的航线）上的潜在瓶颈。
当出现（潜在）运输中断时，不仅会考虑替代航班，还会考虑其他起运点或与公路运输相结合的方案，以确保货物仍能准时发出。这些权衡将针对每批货物单独进行，具体取决于紧急程度、货物类型和目的地。
由于这些决策可在内部快速作出，因此即使在市场承压的情况下，周转时间仍可保持在可控范围内。
您的货物运输是否依赖于航空货运运力？Neele-Vat的专属 联系人可立即与您共同探讨最佳路线及可用方案。
